2月22日21时至23日10时 路过车辆需绕行

　　扎眼！ 字据京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程上跨干线桥梁撤消施工需要，2月22日21时至23日10时，G1京哈高速公路东戴河互通（K305）至盘锦北互通（K538）路段双向封锁，有通行需求的车辆需提前作念好绕行贪图。

　　京哈高速改扩建工程主见2026年通车

　　京哈高速公路绥中（冀辽界）至盘锦段改扩建工程全长238公里，概算总投资310亿元。界中，新建九门口复线段起自葫芦岛市绥中县九门口方正（冀辽界），止于既有京哈高速公路前所要道互通，弃取双向六车说念高速公路秩序开采，联想速率100公里/小时，全长16公里；讹诈既有京哈高速公路改扩建段起自前所要道互通，路过葫芦岛、锦州和盘锦3市9个县（市、区），止于盘锦市盘锦要道互通，弃取双向十车说念高速公路秩序开采，联想速率120公里/小时，全长222公里。2022年8月8日开工开采，主见2026年建成通车，形貌总工期（自开工之日起）51个月。

　　撤消16座跨线桥，部分高速将封锁13小时

　　2月22日21时至23日10时，G1京哈高速公路东戴河互通（K305）至盘锦北互通（K538）路段232公里双向封锁。封锁技艺，主见聚合撤消原位重建的16座跨线桥梁。

　　跨线桥撤消将弃取SPMT模块车（自行式液压模块运载车）或破灭锤凿除法撤消。其中SPMT模块车撤消法在辽宁省是初次应用，该要领集通用化、模块化与智能化于一体，不错结束安全、快速、节能环保与低交通影响的桥梁撤消需求。据了解，本次主见撤消跨线桥中，有2座跨线桥属于京哈高速互通匝说念桥，远离是葫芦岛互通B、C匝说念桥。撤消后，由沈阳标的来车需经葫芦岛互通去往葫芦岛市的，需走行葫芦岛东互通；由葫芦岛市经葫芦岛互通去往北京标的的车辆，需走行葫芦岛东互通或元台子互通。2023年6月底前，还将聚合撤消移位重建的27座跨线桥梁。

　　改扩建将升迁通行才智，改善交通要求

　　京哈高速公路是《国度公路网贪图》七条高速公路王人门辐射线之一，是东北地区公路交通运载大动脉和收支关的盛大通说念，在国度和区域路网中居重地面位。正在进行改扩建的京哈高速绥中（冀辽界）至盘锦段是京哈高速公路的盛大路段，亦然辽宁省高速公路网的盛大构成部分。

　　辽宁交投建管公司副总司理闫大伟暗意，改扩建的推行关于贯彻落实新时期东北全面振兴战术，升迁通说念通行才智和劳动水平，改善区域交通要求，加速鼓励沈阳当代化王人市圈发展、辽宁沿海经济带开采、辽西融入京津冀协同发展战术先导区和结束辽宁全面振兴新冲突等均具有盛大兴致。

　　出行参考

　　封锁技艺提议

　　路过车辆这么绕行

　　跨线桥撤消施工封锁技艺，主见路过车辆有何保举的绕行门道？辽宁交投建管公司副总司理闫大伟给出提议。

　　（1）需路过封锁路段的车辆：G1京哈高速公路干线车辆在盘锦北收费站或东戴河收费站驶出；G16丹锡高速公路向阳标的来车在锦州西收费站驶出；G2512阜锦高速公路阜新标的来车在双羊收费站驶出；S26建兴高速公路建昌标的来车在白塔收费站驶出。以上车辆可绕行国说念G102或G228。

　　（2）G16丹锡高速公道路经盘锦要道互通的车辆在盘锦收费站驶出。去往沈阳标的的车辆可在G1京哈高速公路盘锦北站再行驶入高速公路；去往北京标的的车辆绕行国说念G102或G228；去往阜新标的的车辆可在G4513奈营高速公路沟帮子收费站再行驶入高速公路。

　　（3）G4513奈营高速公道路经盘锦要道互通的车辆在沟帮子收费站驶出。去往沈阳标的的车辆可在G1京哈高速公路盘锦北站再行驶入高速公路；去往北京标的的车辆绕行国说念G102或G228；去往营口标的的车辆可在G16丹锡高速公路盘锦收费站再行驶入高速公路。

　　沈阳晚报、沈报全媒体主任记者 吕佳